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勞動部廢止例假可挪移函示,八月起勞工七天內一定要休一天,但這也使得客運和公車業者出現人力調度問題。中華民國公共汽車客運公會全國聯合會理事長李博文昨(二十九)日宣布,八月起將合法減班,以最大班距行車,且中秋及雙十國慶連續假期也無法開加班車。
中華民國公共汽車客運公會全聯會昨日邀全台客運業者,召開因應八月例假日不可挪移的會議,並做出業者要在合法情況下申請並進行減班動作,除了要以最大班距發生外,也會合法申請減班離峰班次;連續假期也無法配合加開班車。
李博文表示,客運業駕駛員原本就不足,業者也沒有要減少駕駛休假天數,只希望能有彈性挪移,不過勞動部堅持規定例假日不能挪移。對此,客運公車業者在不得已情況下,只能適度調整班次,希望社會大眾諒解,不過為避免造成學生及上班族上下學/班的通勤及年長者就醫影響,一般公車路線將要求業者盡可能只調整周末假日班次。
業者已將視情況向主管機關申請減班、拉大班距或停駛乘載率較低路線,且包含春節、二二八、清明節、端午節、中秋節、雙十節等連續假期,都只能按照班表發車,無法再像以往大幅開出加班車配合疏運。預估連續假期客運將減少二十%運能。
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一例一休 高市客運業評估減班
禁止連上7天班,倒閉死人後果超慘!
下面附上一則新聞讓大家了解時事
勞動部廢止例假可挪移函示,八月起勞工七天內一定要休一天,但這也使得客運和公車業者出現人力調度問題。中華民國公共汽車客運公會全國聯合會理事長李博文昨(二十九)日宣布,八月起將合法減班,以最大班距行車,且中秋及雙十國慶連續假期也無法開加班車。
中華民國公共汽車客運公會全聯會昨日邀全台客運業者,召開因應八月例假日不可挪移的會議,並做出業者要在合法情況下申請並進行減班動作,除了要以最大班距發生外,也會合法申請減班離峰班次;連續假期也無法配合加開班車。
李博文表示,客運業駕駛員原本就不足,業者也沒有要減少駕駛休假天數,只希望能有彈性挪移,不過勞動部堅持規定例假日不能挪移。對此,客運公車業者在不得已情況下,只能適度調整班次,希望社會大眾諒解,不過為避免造成學生及上班族上下學/班的通勤及年長者就醫影響,一般公車路線將要求業者盡可能只調整周末假日班次。
業者已將視情況向主管機關申請減班、拉大班距或停駛乘載率較低路線,且包含春節、二二八、清明節、端午節、中秋節、雙十節等連續假期,都只能按照班表發車,無法再像以往大幅開出加班車配合疏運。預估連續假期客運將減少二十%運能。
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